Hãng hàng không: Hành khách Trung Quốc dự kiến có thể sử dụng điện thoại trên máy bay trong nửa đầu năm sau

Cuối cùng cũng có hy vọng được chơi điện thoại trên máy bay!

Sau khi Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc tuyên bố nới lỏng quy định quản lý thiết bị điện tử di động (PED) trên máy bay, hãng hàng không Chūnqiū đã trở thành công ty đầu tiên bày tỏ quan điểm rõ ràng về vấn đề này.

Vào ngày 18 tháng 9, người phát ngôn của Chūnqiū, Trương Vũ An, cho biết việc sử dụng điện thoại trên không trung là xu thế tất yếu, “Theo dự đoán lạc quan, trong nửa đầu năm tới, hành khách có thể sử dụng điện thoại trên máy bay.”

Trương Vũ An cho biết, tại buổi họp báo định kỳ của Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc ngày 18 tháng 9, Phó Giám đốc Cục Tiêu chuẩn bay, Chu Thao, đã thông báo về nội dung sửa đổi lần thứ năm của Quy tắc về đánh giá đủ điều kiện hoạt động của các nhà vận chuyển hàng không công cộng sử dụng máy bay lớn (CCAR-121), quy tắc này đã sử dụng các quy định liên quan của Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA), chuyển quyền cấp phép sử dụng thiết bị điện tử di động (PED) cho các hãng hàng không tự đánh giá.

Bản sửa đổi lần thứ năm của Quy tắc về đánh giá đủ điều kiện hoạt động của các nhà vận chuyển hàng không công cộng sử dụng máy bay lớn sẽ có hiệu lực vào tháng 10 năm nay, nhưng không có nghĩa là từ tháng 10, hành khách sẽ ngay lập tức được sử dụng điện thoại.

Trương Vũ An giải thích, các hãng hàng không sẽ phải cập nhật lại sổ tay công ty dựa trên các quy định của bản sửa đổi lần thứ năm, hoàn thành đánh giá của Cục Hàng không Dân dụng và nộp đơn xin phê duyệt. Do đó, cần thời gian nhất định. Dự đoán lạc quan, trong nửa đầu năm tới, hành khách có thể sử dụng điện thoại trên máy bay.

Ngoài ra, các quy định pháp lý liên quan cũng cần được cập nhật. Vì vậy, trước khi quy định mới có hiệu lực, các hãng hàng không vẫn sẽ thực hiện nghiêm ngặt quy định của bản lần thứ tư, tức là cấm sử dụng điện thoại trong suốt quá trình bay.

Theo Trương Vũ An, hiện tại Chūnqiū đã tổ chức nghiên cứu kế hoạch đánh giá với sự dẫn dắt của bộ phận tiêu chuẩn vận hành.

Trương Vũ An dự đoán về việc xây dựng chính sách cụ thể cho các hãng hàng không trong tương lai, “Mặc dù việc sử dụng điện thoại trên không sẽ là xu thế tất yếu, nhưng cách sử dụng có thể đối mặt với một số hạn chế.”

Ông cho biết, tham khảo các quy định của các công ty hàng không nước ngoài hiện nay, một số công ty quy định phải tắt điện thoại trong quá trình cất cánh và hạ cánh, trong khi trong quá trình bay, một số công ty còn quy định phải chuyển sang chế độ máy bay. Các quy định của các hãng hàng không Trung Quốc sẽ khá nhất quán, nếu không, sự khác biệt trong quy định có thể dễ gây hiểu lầm cho hành khách và khó khăn trong việc thực hiện.

Ông đại diện cho Chūnqiū đưa ra đề xuất rằng ngay cả khi được phép sử dụng điện thoại trên máy bay, nhưng trong suốt chuyến bay, hành khách vẫn phải tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn an toàn do phi hành đoàn đưa ra. Nếu không tuân theo các hướng dẫn an toàn của phi hành đoàn, sử dụng điện thoại trong trường hợp vi phạm và không nghe theo khuyến cáo, gây ra hậu quả nghiêm trọng, vẫn có thể phải đối mặt với các hình phạt liên quan.

Về việc nới lỏng quản lý thiết bị điện tử di động của Cục Hàng không Dân dụng, Trương Vũ An cho rằng việc chuyển quyền cấp phép sử dụng điện thoại và các thiết bị điện tử cho các hãng hàng không tự đánh giá sẽ thúc đẩy đáng kể sự phát triển của các thiết bị Wi-Fi trên máy bay, tạo điều kiện kết nối giữa mặt đất và trên không. Đồng thời, điều này cũng sẽ thúc đẩy các hãng hàng không thử nghiệm và ứng dụng trong các lĩnh vực như chợ trên không, phát triển thêm nhiều sản phẩm tương tự như vé máy bay. Ví dụ như cho thuê xe, vé tham quan, khách sạn, v.v. Ông dự đoán rằng internet trên máy bay của các hãng hàng không có thể trở thành một kênh lưu lượng mới.

Trương Vũ An cho biết, hiện tại Chūnqiū có 2 máy bay được trang bị dịch vụ Wi-Fi, đều được trang bị mạng LAN. Với sự chuẩn bị triển khai bản sửa đổi lần thứ năm, Chūnqiū sẽ ngay lập tức nghiên cứu thúc đẩy quá trình triển khai internet trên máy bay.