Nhật ký chuyến du lịch trên tàu du lịch Costa Serena

Đây là lần đầu tiên tôi đi du thuyền, cũng là lần đầu tiên tôi sinh sống giữa nhiều người nước ngoài. Nhìn lại chuyến đi này, điều ấn tượng nhất là sức mạnh kinh tế khổng lồ của Trung Quốc đang ngày càng ảnh hưởng lớn đến thế giới. Tuy nhiên, người Trung Quốc vẫn cần một quá trình thích nghi với ảnh hưởng này. Phải thừa nhận rằng chúng tôi vẫn còn một khoảng cách với thế giới văn minh.

Đây chính là du thuyền tôi đã đi trong chuyến du lịch này. Tên tiếng Trung là “赛琳娜”, thuộc sở hữu của công ty Costa. Du thuyền nặng khoảng 110.000 tấn, gấp hơn hai lần Titanic. Nhưng trong thế giới du thuyền hiện đại, nó chỉ là bình thường mà thôi. Du thuyền có hơn 1.100 nhân viên và 3.780 hành khách. Chữ “C” trên ống khói được cho là biểu tượng của thương hiệu Costa. Con tàu này mới chỉ vào thị trường du thuyền Trung Quốc vào cuối tháng 4, lấy Thượng Hải làm cảng mẹ và chủ yếu khai thác các chuyến du lịch đến Hàn Quốc và Nhật Bản.

Trên thuyền, thuyền cứu sinh đã thu hút sự chú ý lớn từ cô giáo Trần đi cùng. Cô Trần thường suy nghĩ lâu dài hơn người khác, chưa lên tàu cô đã bắt đầu suy nghĩ nếu tàu chìm thì phải làm sao.

Vé tàu “赛琳娜” được phân phối thông qua các công ty du lịch, do hai công ty du lịch phụ trách. Công ty du lịch cử hướng dẫn viên đi theo. Các hành khách được chia thành từng nhóm mấy chục người, tôi cùng gia đình bạn Zhang và những người khác có tổng cộng 12 người thuộc nhóm 28, và trưởng nhóm là cô Zhao từ công ty du lịch. Có thể do thiếu kinh nghiệm, trước khi lên tàu, trật tự cảm thấy khá lộn xộn.

Khi ra khỏi cửa khẩu, tôi gặp một người phụ nữ nước ngoài mặc đồng phục nhân viên đi tàu, sau này mới biết đó là giám đốc điều hành của tàu “赛琳娜”.

Khi vừa lên tàu, tôi đã bị hai người nước ngoài làm tôi giật mình. Hóa ra là hai người mẫu, họ chụp ảnh cùng từng hành khách lên tàu. Ảnh khá đẹp, nhưng hơi đắt—một bức mất hai hoặc ba mươi đô la.

Sau khi ổn định chỗ ngồi trên tàu, tôi đã ngồi nghỉ ở quán bar “万神殿” ở tầng ba. Bên cạnh có một nhân viên cao lớn có phong thái khác thường đi qua. Sau này tôi mới biết, anh ấy chính là thuyền trưởng.

Ngay khi lên tàu, nhân viên đã chào đón hành khách bằng những bài hát và điệu nhảy. Trong vài ngày tiếp theo, tôi nhận thấy vài nhân viên giải trí mặc đồng phục thủy thủ liên tục thay trang phục, có lúc dạy hành khách nhảy, có lúc chơi trò chơi với mọi người. Đôi khi họ cũng giúp chỉ dẫn khách rời khỏi tàu. Hãy dành một tràng vỗ tay cho sự nỗ lực làm việc của họ!

Du thuyền xuất phát lúc 5:00 chiều. Phải nói rằng, đây là cảnh hoàng hôn đẹp nhất mà tôi đã thấy trong ít nhất năm năm qua.

Vào giữa trưa ngày hôm sau (22 tháng 5), điểm dừng chân đầu tiên của chuyến du lịch – đảo Jeju, Hàn Quốc đã đến. Trước khi rời tàu, mỗi hành khách phải quẹt thẻ Costa. Thẻ này vừa là thẻ phòng, vừa là thẻ cho phép lên xuống tàu, và còn có chức năng thanh toán mua sắm trên tàu. Điểm tham quan đầu tiên ở đảo Jeju là khối đá núi lửa này, có tên gọi là “龙头岩”.

Trên đảo, tôi gặp một đoàn du lịch Nhật Bản. Nhưng rõ ràng số lượng người Nhật không nhiều bằng người Trung Quốc. Ảnh hưởng kinh tế của Nhật Bản đối với đảo Jeju còn xa mới bằng Trung Quốc.

Người đàn ông kỳ quặc này được cho là biểu tượng của người Hàn Quốc. Nhưng một người bạn đồng hành đã đọc ra trong đó là sự tôn sùng sinh sản.

Hướng dẫn viên đảo Jeju là một người Trung Quốc sinh ra tại Hàn Quốc, họ Bì, nói tiếng phổ thông rất khó khăn. Nhưng người này rất nhiệt tình, đã phổ biến cho mọi người nhiều kiến thức về Hàn Quốc. Tuy nhiên có một số điều không chính xác. Ví dụ, anh ta nói rằng mức lương trung bình của người Hàn Quốc khoảng 8.000 đến 9.000 tệ, nhưng giá cả ở Hàn Quốc rất đắt, một bữa sáng phải tốn 40 đến 50 tệ. Nhưng sau đó tôi nghe người khác nói rằng mức lương trung bình của người Hàn Quốc khoảng 15.000 tệ. Ông Bì nói vậy chắc có phần để làm vừa lòng người Trung Quốc. Chúng tôi rời đảo Jeju và đi về Seoul bằng đường thủy, ông Bì không thể lên tàu, chỉ có thể bay tới Seoul vào sáng hôm sau để tiếp tục phục vụ chúng tôi.

Đây là cửa hàng miễn thuế trên đảo. Hầu hết khách hàng và nhân viên bán hàng đều là người Trung Quốc.

Nhân dân tệ có thể sử dụng như tiền tệ hợp pháp trên đảo Jeju.

Tại cửa hàng miễn thuế, du khách sau khi mua sắm không màng hình ảnh đang nghỉ ngơi ngay trước cửa. Cảnh sát giao thông thì bận việc giữ trật tự giao thông. Theo quan sát của tôi, hầu hết người băng qua đường đều là người Trung Quốc. Một sinh viên du học nói với tôi rằng người Hàn Quốc cũng từng như vậy cách đây 20 năm.

Cô nhân viên xinh đẹp này là người Hàn Quốc nhưng rõ ràng đối tượng phục vụ lại là người Trung Quốc.

Nói về trước đây là gì nhỉ? Nhân dân tệ là tiền tệ hợp pháp tại Jeju, điều này lại được chứng minh một lần nữa.

Sau khi tham quan cửa hàng miễn thuế, tôi đã đi đến một bảo tàng địa phương, trong đó ấn tượng sâu sắc nhất là về “海女” của đảo Jeju. Họ thay thế đàn ông kiếm tiền nuôi sống gia đình, công việc chính của họ là lặn xuống biển để bắt hải sản.

Khi rời đảo Jeju, tôi mới chú ý đến điểm đổi tiền này, nhưng thực ra không cần thiết sử dụng.

Phòng của tôi ở tầng 9, để lên boong cần phải đi vòng qua thang máy. Phía sau thang máy có một quảng trường nhỏ, ở đây có một màn hình lớn và một bể bơi. Tàu thường tổ chức các hoạt động giải trí chủ yếu là nhảy múa tại đây. Những người năng động nhất là một số bà cô, tôi đoán họ cũng là những người chủ lực trong các lớp nhảy múa ở quê hương.

Đi ăn thường ở tầng 9 tại buffee. Nhưng bữa chính lại ở tầng 3. Lần đầu tiên ăn bữa chính, cảm giác như các nhân viên phục vụ nước ngoài ở tầng 3 có phần khinh thường người Trung Quốc, vì vậy tôi cảm thấy không hài lòng một thời gian. Nhưng ngày hôm sau, nhờ vào thái độ của một nhân viên, tôi đã có cái nhìn khác về người phương Tây. Sự thực cho thấy, một người thể hiện có thể ảnh hưởng đến cách nhìn của người khác về một nhóm.

Ngày thứ ba, tàu cập bến Incheon, sau đó lên xe buýt đến Seoul. Đi qua “青瓦台”—phủ tổng thống Hàn Quốc. Cảm thấy không bằng tòa nhà chính quyền cấp huyện ở Trung Quốc lớn hơn.

Tại Seoul, tôi tham quan một điểm du lịch. Tên gọi cung điện đã quên, tương tự như Cố cung của Trung Quốc. Nhưng quy mô và khí thế đều kém hơn nhiều so với Cố cung. Những tấm bia đá này cho thấy, hệ thống quan lại của Hàn Quốc trước đây tham khảo từ Trung Quốc.

Bữa ăn duy nhất mà tôi ăn ở Hàn Quốc là tại một nơi giống như nhà nông. Đồ ăn là mì và gà hầm nhân sâm. Rất nhiều người nói rằng không đủ no.

Trên đường trở về Incheon từ Seoul đã xảy ra một sự cố nhỏ, xe buýt của chúng tôi bị một nữ tài xế lái xe vi phạm giao thông đâm phải. Nhưng cả hai bên đều không báo cảnh sát. Chỉ có phía bên kia gọi công ty bảo hiểm, bật camera hành trình để phục hồi hiện trường, hai bên đều không có tranh cãi về trách nhiệm tai nạn. Mỗi bên tự đi. Sau đó công ty bảo hiểm sẽ xử lý. Chỉ mất khoảng mười phút đã giải quyết xong. Điều này làm chị Zhang đi cùng rất cảm khái, vài ngày trước ở Thượng Hải chị đã gặp một vụ tai nạn giao thông gần giống y hệt. Nhưng vì bên đối phương khó khăn, sau khi báo cảnh sát, đến giờ vẫn chưa có thông tin gì.

Điểm dừng chân cuối cùng tại Hàn Quốc là một trung tâm thương mại ngầm lớn ở Incheon (được cho là lớn nhất thế giới và đang được ghi nhận kỷ lục). Không giống như Jeju, nhân dân tệ ở đây không được sử dụng trực tiếp. Nhưng ngoài cửa có chỗ đổi tiền. Tuy nhiên chỉ có thể đổi từ tệ sang won, không thể đổi từ won sang tệ.

Tại trung tâm thương mại này, nếu người Trung Quốc cần giúp đỡ, có thể tìm những tình nguyện viên mặc áo vest đỏ bất cứ lúc nào. Tôi hỏi một tình nguyện viên nữ làm thế nào để đến nhà vệ sinh, cô ấy nói: “Tôi không phải là người Hàn Quốc”. Tôi đổi lại nói “WC”, cô ấy lập tức hiểu, lập tức dẫn tôi đến đó.

Một đài truyền hình địa phương đến trung tâm thương mại để ghi hình một chương trình có chủ đề về việc người Trung Quốc mua sắm, phóng viên đã phỏng vấn một du khách Trung Quốc. Người chú này đã nói nhiều câu khiến người Hàn Quốc vui vẻ. Còn chỉ vào đống tiền won mà hắn đã không thể đổi lại thành nhân dân tệ nói rằng, đó là hắn cố ý đổi nhiều, mục đích mang về nhà để làm vui trẻ con (thật sự có tiền). PS: Người phụ nữ đeo kính đứng thứ hai từ bên phải là một sinh viên Trung Quốc ở Hàn Quốc, bản thân tôi cũng là người đồng hương ở Sơn Đông, hôm nay được bạn bè giới thiệu đến làm tình nguyện viên, tạm thời làm phiên dịch cho đài truyền hình.

Ngày thứ ba, tức là 24 tháng 5. Buổi sáng ra ngoài xem bình minh. Thật lạnh, chưa chờ mặt trời mọc đã trở về phòng. Nhưng trước khi mặt trời mọc, mặt biển cũng rất đẹp.

Trong số tất cả các nhân viên phục vụ trên tàu, người đáng khen nhất là nhân viên phục vụ phòng. Mỗi lần ra ngoài trở về phòng, gần như lúc nào cũng thấy được dọn dẹp sạch sẽ. Nhân viên còn đặc biệt xếp khăn tắm thành hình thú vật.

Ngày trước cuối của chuyến đi này, bên tàu đã chuẩn bị một bữa tiệc tối. Đứa cháu nội của chị Zhang vừa tròn sáu tháng không thích ngồi ghế ăn trẻ em, quản lý nhà hàng đã chuẩn bị cho nó một chiếc ghế nhỏ đặc biệt.

Bữa tiệc tối đã trở thành một bữa tiệc vui vẻ. Tất cả các đầu bếp đều lần lượt xuất hiện, được giới thiệu trang trọng để cảm ơn những nỗ lực của họ trong những ngày qua. Mọi người đều tròn mắt. Thực tế là đa số khách du lịch Trung Quốc không tuân theo yêu cầu của tàu về việc mặc trang phục chính thức. Tôi nghe một nhân viên nữ người Trung Quốc nói rằng, khi chiếc tàu vừa vào Trung Quốc, họ đã cố gắng yêu cầu khắt khe về trang phục, nhưng không ngờ lại bị khách hàng Trung Quốc khiếu nại. Một quản lý nhà hàng còn bị đánh vì điều này! Sau bữa tối, có một hoạt động giao lưu giữa một cấp trên trên tàu và hành khách. Bạn nhảy của thuyền trưởng là một bà lớn người Trung Quốc, có vẻ rất khó xử, gần như không có giao tiếp bằng ánh mắt với nhau.

Vào buổi sáng ngày 25 tháng 5, du thuyền “赛琳娜” đã trở về Thượng Hải. Chúng tôi đang chờ đợi xuống tàu ở sân khấu tầng ba. Trật tự khi rời tàu vẫn còn khá lộn xộn. Nữ nhân viên xinh đẹp trên sân khấu đã luôn đồng hành cùng mọi người trong các hoạt động giải trí, khi xuống tàu cũng đã góp mặt vào việc hướng dẫn hành khách.